水星海事特许公司是三角洲州瓦里272.9亿美元Escravos深水港工业综合体项目的主要发起者，该公司已获得三角洲州政府的批准和重新验证。
该开发商补充道，除了州政府的重新批准外，还得到了联邦政府的保证，表示对先前临时批准的重新验证将很快获得批准。
MMCC主席海军少将Okoja周三在拉各斯阿帕帕向记者透露了这一消息。
本月早些时候，PUNCH报道称，MMCC表示，到6月底，该国可能会损失272.9亿美元的项目投资。
该公司将延期归咎于联邦政府和三角洲州政府未能最终批准该项目的启动。
当时，该公司表示，香港EDIB国际愿意作为该港口项目的金融合作伙伴进行投资，该项目将位于三角洲州Escravos (Gbaramatu岛/Omadino) Warri西南地方政府区域的3.1万公顷土地上。
然而，Okoja在周三更新了该项目的最新情况，表示公司已获得政府的保证，重新验证将很快到来。
“我们已经收到了三角洲州政府的重新批准，这是本周早些时候通知我们的。我们还与工业、贸易和投资部保持联系，该部门是该项目的监管机构，他们向我们保证，联邦政府将在项目资助者给我们的6月最后期限到期之前批准重新验证。”
Okoja重申，重新确认该州在Warri西南地方政府区Gbaramatu岛/Omadino的31,000公顷土地的承诺，是启动该项目的关键一步。
他说，该项目将涉及8个部门，包括固体矿产部、工业部、海洋和蓝色经济部以及电力部。
在谈到尼日利亚港务局对潜在垄断和文件规范化需求提出的一些担忧时，Okoja表示：“NPA只是一个机构；我们正在政府和部级处理这个项目。我们的项目是专业驱动的，并得到了广泛的海事专业知识的支持。”
MMCC的一位主管Ausbet Udebu表示，该项目涉及一个深水港，七个州的内陆港口，建立一个货物疏散的多式联运系统。
他补充说，这将包括45公里的沿海公路和150公里的铁路线，连接现有的武里-阿jaokuta-itape铁路和600公里的海洋网络。
他说，将有一个独立的电力基础设施，包括2000兆瓦的独立电力项目，两个内陆港口的两个500兆瓦IPP，以及五个内陆港口的五个250兆瓦IPP。
Anozie Egole
Anozie是PUNCH的首席记者，拥有超过13年的娱乐、海事和运输领域的经验。
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